關(guān)于礦石運(yùn)輸方式的研究與對(duì)比
更新時(shí)間：2017-06-07 17:25:07 字號(hào)：T|T
關(guān)于礦石運(yùn)輸方式的研究與對(duì)比 采用膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，但是由于膠帶運(yùn)輸對(duì)礦石運(yùn)輸粒度的要求，需要在溜井下部設(shè)計(jì)破碎系統(tǒng)
關(guān)于礦石運(yùn)輸方式的研究與對(duì)比
采用膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，但是由于膠帶運(yùn)輸對(duì)礦石運(yùn)輸粒度的要求，需要在溜井下部設(shè)計(jì)破碎系統(tǒng)對(duì)礦石進(jìn)行破碎，隨著溜井?dāng)?shù)量的增加，在每條溜井下部設(shè)置單獨(dú)的破碎系統(tǒng)不利于控制投資，不利于生產(chǎn)組織和設(shè)備維護(hù)維修。而且采用膠帶系統(tǒng)需要多條溜井在一條直線上，如果偏離需要增加轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶和轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施，需要主運(yùn)輸巷和分支運(yùn)輸巷之間具有一定高差，更增加了未來(lái)設(shè)備維護(hù)維修的難度。為解決這一問(wèn)題一般要修建設(shè)備平巷，為解決高差問(wèn)題還要修建井底車場(chǎng)，便于運(yùn)輸設(shè)備的井下調(diào)車，也會(huì)導(dǎo)致并巷工程量增大。
采用鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，可以在溜井下部形成運(yùn)輸環(huán)線連接各溜井，在外部設(shè)計(jì)露天破碎工業(yè)場(chǎng)地，集中對(duì)礦石進(jìn)行粗中破碎，比較符合采場(chǎng)各臺(tái)階有序推進(jìn)帶來(lái)的各溜井生產(chǎn)量不均衡對(duì)下部生產(chǎn)組織靈活性要求。另外，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，膠帶運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)費(fèi)一般為汽車運(yùn)輸費(fèi)的一半，為鐵路運(yùn)費(fèi)的3一5倍，鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量低成優(yōu)勢(shì)。
另外在集中破碎和分散破碎對(duì)破碎設(shè)備張家港磨粉機(jī)的選擇的區(qū)別上也可以比較兩種方案的優(yōu)劣。井下破碎設(shè)備由于受空間限制，從減小井巷工程量角度考慮，一般采用順式破碎機(jī)。露天建設(shè)破碎場(chǎng)地，可以不受空間限制，可以從投資、效率、能耗、營(yíng)運(yùn)、維修維護(hù)等多方面考慮選擇破碎設(shè)備的合理性。從減少設(shè)備數(shù)量，******生產(chǎn)能力考慮，一般優(yōu)先選擇旋回破碎機(jī)，尤其是粗破工業(yè)場(chǎng)地布置在斜坡地形時(shí)，此方案更為有利。
采用膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，但是由于膠帶運(yùn)輸對(duì)礦石運(yùn)輸粒度的要求，需要在溜井下部設(shè)計(jì)破碎系統(tǒng)對(duì)礦石進(jìn)行破碎，隨著溜井?dāng)?shù)量的增加，在每條溜井下部設(shè)置單獨(dú)的破碎系統(tǒng)不利于控制投資，不利于生產(chǎn)組織和設(shè)備維護(hù)維修。而且采用膠帶系統(tǒng)需要多條溜井在一條直線上，如果偏離需要增加轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶和轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施，需要主運(yùn)輸巷和分支運(yùn)輸巷之間具有一定高差，更增加了未來(lái)設(shè)備維護(hù)維修的難度。為解決這一問(wèn)題一般要修建設(shè)備平巷，為解決高差問(wèn)題還要修建井底車場(chǎng)，便于運(yùn)輸設(shè)備的井下調(diào)車，也會(huì)導(dǎo)致并巷工程量增大。
采用鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，可以在溜井下部形成運(yùn)輸環(huán)線連接各溜井，在外部設(shè)計(jì)露天破碎工業(yè)場(chǎng)地，集中對(duì)礦石進(jìn)行粗中破碎，比較符合采場(chǎng)各臺(tái)階有序推進(jìn)帶來(lái)的各溜井生產(chǎn)量不均衡對(duì)下部生產(chǎn)組織靈活性要求。另外，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，膠帶運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)費(fèi)一般為汽車運(yùn)輸費(fèi)的一半，為鐵路運(yùn)費(fèi)的3一5倍，鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量低成優(yōu)勢(shì)。
另外在集中破碎和分散破碎對(duì)破碎設(shè)備張家港磨粉機(jī)的選擇的區(qū)別上也可以比較兩種方案的優(yōu)劣。井下破碎設(shè)備由于受空間限制，從減小井巷工程量角度考慮，一般采用順式破碎機(jī)。露天建設(shè)破碎場(chǎng)地，可以不受空間限制，可以從投資、效率、能耗、營(yíng)運(yùn)、維修維護(hù)等多方面考慮選擇破碎設(shè)備的合理性。從減少設(shè)備數(shù)量，******生產(chǎn)能力考慮，一般優(yōu)先選擇旋回破碎機(jī)，尤其是粗破工業(yè)場(chǎng)地布置在斜坡地形時(shí)，此方案更為有利。